二手车拍卖车源丰富

　　按正规做法，拍卖二手车需要给车辆的状况有一个合理的描述和鉴定，比如说车辆的发动机磨损、车架损伤、底盘状况等，这些都是影响车辆成交价格的因素，而且专业的评估师还要对车辆的型号、特点等给出报告，这样竞买者才能对车辆有一个专业的了解。此外，还要有市场行情分析专家给出车辆的拍卖底价，预计成交价格和拍卖收益。因此，对于消费者来说，拍卖提供了一种透明的购买方式。

　　回顾近年进行过的一些二手车拍卖会，开始参拍车源主要为单位用车，有少量为私家车。如其中一次二手车拍卖，有接近40辆车参加拍卖，成交22辆，流拍18辆，其中一辆宝马318i起拍价16.5万，最后成交价为25.7万。

　　也有厂家二手车经销商对本品牌的二手车举行拍卖，包括该品牌各系列车型的二手车和未上牌的展示车，其中，更有部分是未上牌的展示车，行驶里程由几十到数千公里不等。由于不带o b d排放监测系统，不能在广州北京两地上牌，所以对外地买家来说极具吸引力。最终，仅仅成功拍出两辆展示车一辆认证二手车，以及一辆车况一般的二手车。

　　近年有拍卖车辆全部来自私人委托(私家车)，这类拍卖会一次共有接近40辆车参加拍卖，由于采用阶梯式，如成交额在5万-10万元的车辆，买方需支付的佣金都是3000元。之所以采取这种别样的佣金收取方式，主要是考虑到买方不必担心佣金随着标的竞价的上升而水涨船高。

　　在去年举行的一些拍卖活动中，参拍车辆达到85辆，其中涵盖了公务用车、试乘试驾车、置换新车的二手车。当时，这批车辆在网上和现场都进行展示。最后，参拍的一辆帕萨特以72800元的价格成交，一辆1999年上牌的奔驰320起拍价是8万，最后以20万成交，加价幅度达到了150%。另外一辆2004年上牌的凯迪拉克帝威，则以25万元的价格被商家拍下