“如今二手车价格越来越划算了！”近日，二手车市场进入传统的淡季，京城二手车市场的经纪公司面对越来越走低的市场行情，已经着手降低销售利润，尽快周转二手车存量。按照经验，每年市场行情的下滑，都意味着二手车价格的重新洗牌，包括二手车收购价、销售价以及后市的经营模式都将重新进行调整。北京最大的二手车市场花乡二手车市场有关负责人表示，和今年前相比，二手车价格的降幅已经超过新车，一款售价30万元的新车，在使用一年后的贬值10万元已经是司空见惯的事情了；3万-5万元就能购买像捷达、桑塔纳等主流车型，购买二手车代步已经越来越划算了。

不同于往年，今年二手车淡季持续时间更长了。

“4月份至今，单月销量仅能维持在20辆左右，而在往年，每月平均能销售60辆左右，而且即使已经到了7月末，店内二手车销售仍然低迷。”来自二手车交易市场的数据表明，今年5月份以来，单日过户交易已经降至600辆左右，而往年最高单日过户量能达到1300辆，即使是淡季的时候，仍能达到800辆左右。市场人士表示，即便如此，进入8月份，二手车交易过户量仍然没有明显好转。
造成今年二手车交易淡的主要原因比较复杂，可能已经不仅仅是新车降价、二手车进入传统淡季的原因，而是由于阶段性二手车价格调整造成供需失衡。主要有以下三点，一是二手车价格逐年下滑，让很多对价格期望值高的消费者暂缓出售，从而造成货源减少；二是新车价格下滑幅度大造成二手车关注度下降，影响二手车市场总体销售；三是二手车市场低迷减缓二手车大流通。

实际上，目前市场疲软的主要原因是二手车买方和卖方期望值偏离，如果能在短时间内双方能形成价格一致，二手车交易状况仍然持续好转。但是由于今年新车市场比较特殊，新车产能过剩、价格持续下滑，他认为短期内交易量难以大幅回升，预计全年京城二手车交易量增长5%，交易总量不会超过45万辆。